货物运输保险中60个投保问题

2014-07-18

  

1. 我从来没做过保险,不知道是不是很麻烦?

答:不麻烦,您只要将您的提单的COPY传真给我们,并把您商业发票上的货物价值写在提单上传真给我们就可以了,如果是做信用证的,请将信用证上关于保险的条款传给我们。

 

2. 我要多久可以拿得到保单?

答。您先将您的资料传真给我们,正常情况下,我们的单证小姐会在十分钟内给您回传。待您确认OK后,我们会根据您的要求在您要求的时间内将保单送至您的手上;另为方便快捷为您提供服务,请您在传真资料的时候把您的电话和传真写在您所传的资料上,以备我们迅速地和您取得联系

 

3. 保险金额是怎么计算出来的?

答:按照国际惯例,保险金额一般是商业发票上货物价值再加成110%-130%来计算出来的。加成的意思是说把您的运费和保险费及一些杂费也买了保险,如果货物损失保险公司不仅赔您的货物另外还赔您的运费和保险费及一些杂费.

如纯从保险的角度来说,一般加成不超过130%都不用额外申报。

 

4. 保险费是怎么算出来的?

答:保险费=保险金额X保险费率(千分之二左右,具体看货物和承保险别,目的地)

 

5. 理赔怎么赔啊?

答:对您来说,您只要做一件事情:报案或及时通我们。您的货物出险后,请至电我们保单所打的检验代理机构。如您对我们所提供的代理机构有想法,您亦可自己寻找当地有资格的代理机构出具一份检验报告。收到检验报告后,我们会主要与您取得联系,协助您准备所需要的单证。在所以单证准备齐全的情况下,7个工作日内赔付。

 

6. 信用证错了怎么办?

答:遵循“单证一致”的原则,错了就跟着错。如果发货人做不到,则应申请改证。

 

7.什么是信用证?

答:所谓信用证,就是信用证明,是银行给予开证申请人的一种信用证明。是银行业务中的一种,银行要在从中收取一定的费用。

 

8. 什么是提单?

答:提单是提取货物的凭证,一般的提单分为大提单与小提单两种,所谓大提单就是由船东签发出来的;小提单是由船务公司(又叫船代公司)签发出来的。小提单比较灵活,可以倒签。我们口中所指提单一般是指小提单。

 

9. 出险以后都要提供哪些单证?

答:具体的案子会略有不同。但通常情况下,下列单证是必要的:提单,装箱单,检验报告,保险单正本,商业发票,第一受益人的开户行,帐号。有时还要出具向第三方的索赔函。

 

10. 什么是代位求偿?

   答:所谓代位求偿就是保险赔付客户以后,货物的所有权以及再向第三方追偿的权力自动转让给了保险公司,保险公司有权向第三方再进行追偿。

 

11.  什么是共同海损?

答:是指一次海上事故中,不管自己一方的货物是否受损,但只要一艘船上有其它的货物为了保证大家的共同利益而做出了牺牲,这个时候所产生的损失由全船所有货主共同承担。

 

12. 发生共同海损后一般怎么处理?

答:购买保险的货主,可以要求保险公司出具担保函即可从船东方提出货物。没有购买保险的货主,一般要出货物价值的30%做为保证金,方可提货。

 

13. 什么是预保?

答:所谓的预保就是指在无法知道准确的信息之前,但为了避免发生损失而无法获得赔付而预先做一个预先的投保。从预保开始保险单已生效。通常这种情况发生在进口的情况下比较多。

 

14. 保险单可以修改吗?

答:可以。有专门的校对章。用笔涂改后,在改过的地方加盖校对章。改过的时候以手写为主;一般一张保险单上最多可以盖3个校对章。但涉及比较重要的部位例如:被保险人,保险金额不可以修改。

 

15. 我想要倒签,请问可以吗?

答:一般请填具我们有固定格式的保函,然后加盖公章给我们.

 

16. 保险单遗失怎么办?

答:保险单是有价证券,遗失要重新做单并要重新收费。

 

17. 我多多地买,是不是就赔得多呢?

答: 不是,保险公司有权选择是赔付实物还是赔付金钱。

 

18. 那我少买一些,还可以省些保险费?

答:不好,您省的是小小的一点钱,但损失很大,因为保险公司是按比例赔付的。

 

19. 被保险人一定要是发货人或是收货人吗?

答:不一定。但要是与这票货有相关的利益关系的人。被保险人在法律上又称第一受益人。如果不是发货人或收货人,被保险人是第三方的话到时索赔需要提供第三方与发货人的买卖合同.

 

20. 被保险人一定要交纳保险费吗?

答:不一定。被保险人没有交纳保费的义务。但投保人具有交纳保险费的义务。但投保人不一定是被保险人。

 

21. 我不加成110%行吗?

答:可以。这个是自愿行为。

 

22. 加成110%有什么作用?

答:一是有些时候,我们是CIF价格出口,其中的运费和保险费是估计的,我们通常用就用10%-30%来估计了;二是在进出口货运保险中,我们允许客户把预期的合理的利润保进去。

 

23.我的货物是经二程船运输,那么在中转停放过程中是否在保障范围呢?

   答:一切险所含的条款是仓至仓条款。既是指从起运地的第后一个仓库到目的地的第一个仓库。中间的转运都是在保障范围内的。

 

24. 什么是免赔?

答:所谓的免赔,就是指在一定的范围内不赔偿。

 

25. 为什么要设免赔?

答: 设免赔并不是为了不赔,只是为了让客户增加一定的风险意识。另外保险公司会根据货物的风险不同来设定免赔的.同时也为了避免一些小的赔案。

 

26. 你们有最低收费吗?

答:有。我们一般最低收费100元人民币。

 

27. 月结可以吗?

答:如果您经常有货要投保,当然可以。我们会在每月5号前把对帐单传给你对。确认无误后请于10号前将款项转到我们的指定帐号。

 

28. 我一票货物是否可以买两次保险?

答:买两次保险只有两种情况。一是保险单丢失,要重新出过一份。二是您也许是为了节省报关的费用。一份真实金额的留住索赔用,一份小金额的留住报关用。我们会配合。

 

29. 代理人的电话打不通,没人接,不理我怎么办?

答:我可以再提供几家给您。或者您可以寻找当地有“营业执照”的保险公司或公估公司都可以。

 

30. 我是危险物品,但我要求投保一切险,可以吗?

    答:我要给您申报一下。但一般是不可以的。即使可以也要加一个免赔的。

 

31. 一切险都包括哪些内容?

   答:一切险包括平安险、水渍险和11种附加险。并包含一些外来风险。

 

32. 战争险和罢工险加费吗?

答:我们一般战争险和罢工险增加0.05%的保险费。

 

33. 你们怎么样做到迅速快捷?

答:我们有固定的快递合作公司,他们每天会准时来两次,上午11点和下午6点,您可以调整好相应的时间,市内的件,上午寄,下午到。下午寄第二天上午到。

 

34. 平安险可以便宜一些吗?

答:可以。因为它的保障范围比一切险要小。一般我们不见意做平安险,因为没什么保障。

 

35.我出险了,也报案了,为什么检验报告不寄给我的?

答:检验报告是不会寄给您的。因为检验报告上面有直接关于您损失情况的说明。为了确保它的真实准确性。所有的检验报告都会直接寄回我们的理赔部门。请谅解。

 

36.代理人是你们保险公司找的,他们会公平吗?

答:会的。因为他们是在保险业态的一种----保险公估公司。他们的业务收来源就是帮客户做检验并出具相应的报告。他们并不隶属于任何一家保险公司。当然有的保险公司也有公估的职能。但并于上下级的隶属关系,而是完全不同的两家公司。

 

37.什么是CIF价格?

答:所谓CIF是贸易价格中的一种C=COSTI=INSURANCEF=FREIGHT就是成本+保险+运费。CIF价是货物在运至客户目的港前的风险都由发货人来承担,所以做为出口方在出口的过程中,做CIF价格的应该由出口方办理保险。

 

38.什么是FOB价格?

答:所谓FOB也是贸易价格的一种FOB=FREE ON BOARD。从中文的角度理解就是货物越过船弦后的风险全由收货人负责,所以在出口过程中,做FOB价格由收货人办理保险。

 

39.保险的时效性是怎么样界定的?

答:在保险上有两种概念来定义保险的时效。一种是时间的概念,既所谓的保险的提出索赔时效为发生出险状况的两年内。一种是空间的概念,既指到达目的地的第一个仓库为止。

另一种是货物到达目的港后卸下轮船后60天有效。

40.我们可以做外地的业务吗?

答:可以。水险(货运险的俗称)是唯一也可以做中国境内业务的险种。因为它是唯一与国际接轨的险种。

 

41.我已经投保了,过了一个月了,我想退保,可以吗?

答:不可以。货运险因是针对一个运输过程进行保险的险种。航期很快就结束,所以不能退保。

42.保单有几联?

答:人保的保险单一式四联,其中一联ORIGINAL(正本)是用来索赔用,也是四联中唯一能用来索赔的单证。一联DUPLICATE(第二正本)是介于正本与COPY之间,视不同银行的理解不同而功效不用。两联COPY用,用来给客户和保险公司进行存档用。

    太平洋的保险单一式六联,其中三联ORIGINAL(正本)是给客户的,第一联正本是用于索赔的。另外三联COPY是业务员和银行留底的。

43.平安的保险单有几联?

答:平安的保险单一式六联。其中两联ORIGINAL,四联COPY

 

44.什么是商业发票?

答:商业发票是客户自己做出来的关于货物成本或货物价值有时也包括一些相应费用的一种价格证明。因为它是由客户自己制作出来的,所以取得此单证并不为难。并不同于我们一般意义上所讲的“销售发票”。

 

45.信用证上一般在哪一块有关于保险的条款?

答:一般在信用证上的第45-50条左右。信用证上会有专门的一块对所有的单证进行规定的。通常叫做DOCUMENTS REQUIRED

 

46.柜号有什么规律吗?

答:有。我们口中的柜号是指最终所装的集装箱的号码。集装箱的号码全部是由11位构成,其中包括四位英文字母和7个阿拉伯数字组成。一般前四位英文字母可以看出是哪一家公司的集装箱。像比较常见的有OOCLPONL等等。后面的阿拉伯数字则是在这个公司的集装箱的号码。这样一来,不管一个集装箱在哪里,集装箱公司都可以追踪得到它。

 

47.提单号码一定需要吗?

答:不一定。因为提单有大小之分,所以有的提单号码并不是最终的船东所签发出来的,故在我们的保险单上并不一定要求填写。但如果客户需要我们会提供。

 

48.封箱号码是怎么回事?

答:所谓的封箱号是指货主为了证明自己的集装箱在运输过程中没有被开箱而贴上的封条的内容。因为它不具备柜号的唯一性的特点。所以通常客户对柜号的重视程度大于对封箱号的重视程度。

 

49.保单上的最下面的地址和电话是怎么回事?

答:那是我们理赔中心的联系方式。是为了方便客户在海外出险以后联系我们。

 

50.什么是T/T?

:是贸易中常用的一种结算方式。没有信用证(L/C)的方式保障性强,但费用较L/C低。

 

51.什么是列举法,什么是排除法?

答:所谓列举法就是指将所保障的范围一一列举出来,而排除法是指除了哪些东西不保的方式来明确保障范围。由此可见,通常排除法的保障范围会高于列举法的保障范围。我们通常所讲的CIC条款和ICC条款就是这两种方式的代表。人保的CIC条款是列举法,而IICC条款是排除法。

 

52.什么是保单证明?

答:所谓的保单证明常常是发生是去阿联酋一类的中东地区的国家。比较多见的是去阿联酋与沙特阿拉伯。主要是交给贸促会的凭证。证明我们保单上的代理人是真实有效的。

 

53.那保单证明如何做呢?

答:信用证上通常会有关于保单证明的要求,我们顺着要求做就可以了。

54.客户不信任我们的单证怎么办?

答:可以请客户查单。人保可以打95518.太平洋可以致电95500.

55.我们都可以开具几种发票?

答:我们可以开出人保的发票,太平洋的发票。和我们公司自己的保险中介统一服务发票。

56我是付外币的,你们的发票可以吗?

答:保险公司的发票是不分本,外币的,具备相同的效力。开外币的发票,付人民币都可以,我们一般以中间价进行结算。

 

57.我付的是人民币,影响我理赔吗?

答:不影响。因为有我们公司的存在。我们常常会帮客户去垫付外币。所以客户尽管交的是人民币,但我们公司和保险公司之间有一个统一的结算。

 

58.为什么赔偿付地点打的国外的地方,但最终赔款是在国内赔偿?

答:在赔款偿付地点,我们一般是按照国际惯例来打。但国为承保是国内公司承保,所以其实付款一方是国内公司。对客户并无影响。我们会保证客户正常保障范围的损失获得及时足额的赔偿。

 

59.被保险人不是我,但是我交的保费,我想获得赔偿,可以吗?

答:不可以。这就是被保险人与投保人的区别。您交纳了保险费并不意味着您就是第一受益人,只有被保险人才是第一受益人的。如果您想取得赔款,要被保险人背书给您或给委托书您。

 

60.什么是背书?

答:所谓背书就是指权益的转让。背书通常都是在单证的背面盖章(和被保险人名称一致)

背书有两种。一种叫空白背书,一种叫指定背书。所谓空白背书,就是在背书章的上面并不写某一公司的名字,谁拥有保险和其它资料就可索赔。而指定背书则将某一指定的公司名字写在背书章上。有时候会碰到客户要求把被保人打成TO ORDER(给任何一方),其实这也是空白背书,还有打成TO ORDER xxx BANK 这种一般是做信用证打得比较多.


本网站由阿里云提供云计算及安全服务 Powered by CloudDream