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如果海运有驳船，大船两程，那海运保险怎么操作可以把驳船这段也保进去呢？85
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1，投保时间问题 如果要把驳船这段运输也投保，那投保时间应该在驳船起运前就要安排好了； 如果出的是驳船提单但提单出得比较慢，那可以用填我们的投保单格式来安排投保；如果出的是大船提单，那就不要等出大船提单再安排了，也应该通过填投保单格式投保。 2，运输的区间填写 如果要把驳船这段运输也投保，那驳船这段的运输区间也要填上去。比如从珠海起运，驳船到香港再上大船到墨尔本，那保单的运输区间应该写：ZHUHAI-HONGKONG,MELBOURNE. 3，船名航次怎么填 这个问题比较繁琐些。可以先参考我们之前说过的“ （1），如果知道确切的船名航次，就直接显示即可。 （2），如果有多个船名航次，可以只显示其中一个。 （3），如果有多个船名航次，又知道确切的，可以全部显示。 （4），运输工具那里直接显示“海运”，“BY SEA" （5），运输工具那里直接显示“见提单”，“AS PER B/L". 现在我们讨论的是集装箱的海运，不是整船类的海运。所以船名航次方面可以灵活处理。如果保单一定要显示大船的船名，而又要保驳船这段风险，那我们的操作办法是：先不填写船名出保单，等到确认了大船的船名再修正保单即可。 4，如果有多个中转地 操作也是如此类推，把中转地都填在保单上。 总结：驳船这段的风险确实需要引起客户的重视，毕竟驳船出事的案例不少，投保的操作要提前办理好，这样才能最大程度保障货主的利益。 |
